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S'entraîner avec coach
Responsable de son bateau, briefing, sécurité sur l'eau, exercices, retour à terre
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À terre
Responsable de son bateau Niveau 1 · Découverte
- Le principe
- Chacun est responsable de son bateau : on le grée de manière responsable et on vérifie qu'il n'y a pas de problème.
- Avant de partir
- Gréement, safran, dérive, écoutes, bouts. Un doute : on le signale au coach, à terre.
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Présent au briefing Niveau 1 · Découverte
- Le principe
- On est là au briefing, à l'heure et prêt.
- Les questions
- Les questions que j'ai en tête, je les pose au briefing, pas sur l'eau.
- Pourquoi
- C'est là que le coach donne le thème, les exercices et les consignes de sécurité. Ce qui n'est pas entendu à terre ne s'entend plus sur l'eau.
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Le temps perdu à terre Niveau 2 · Approfondissement
- Le principe
- Le temps passé à gréer, à se changer ou à bricoler est du temps perdu. Il nous impacte, mais il impacte aussi les autres.
- Pour le groupe
- Un retard à terre = moins d'entraînement pour tout le groupe = moins de fun.
- Donc
- On arrive tôt, on prépare ses affaires, on grée efficacement.
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Sur l'eau – sécurité
Le bateau coach, point de ralliement Niveau 1 · Découverte
- Le point de ralliement
- Sur l'eau, le point de ralliement est le bateau coach.
- Hors des exercices
- Dans tous les moments où l'on n'est pas en exercice (attentes, explications, changements d'exercice), on ne s'en éloigne pas : on tourne autour, à portée de voix.
- Dans le doute
- On se dirige vers le bateau coach.
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Suivre les directives, rester groupés Sécurité Niveau 1 · Découverte
- Les directives
- On suit les directives du coach.
- Rester groupés
- On ne navigue pas trop loin des autres : c'est une question de sécurité. Le coach doit pouvoir voir et rejoindre tout le monde rapidement.
- L'objectif
- En navigation sans parcours, les bateaux naviguent dans un carré de 300 m de côté au maximum.
- Si on s'éloigne
- On revient en direction des autres.
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Rentrer à terre : prévenir le coach Sécurité Niveau 3 · Perfectionnement
- Toujours prévenir
- Si on doit retourner à terre, on avertit le coach avant de partir.
- Pourquoi
- Sinon, le coach compte un bateau manquant et cherche un équipage qui est déjà au port.
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Sur l'eau – schémas et exercices
Exercice d'échauffement : deux bouées Sortie de port Niveau 2 · Approfondissement
- Le dispositif
- Deux bouées séparées d'environ 80 m, alignées en travers du vent.
- Le but
- Entraîner le passage des bouées.
- En virant
- L'arrivée au près, le virement à la bouée, puis l'abattée directe vers l'autre bouée.
- En empannant
- L'arrivée au grand largue, l'empannage à la bouée, puis le départ au près.
- Le déroulement
- On tourne tous dans le même sens. On commence tous par des virements ; sur instruction du coach, on enchaîne uniquement des empannages.
- Quand
- Cet exercice est mis en place pour attendre en sortie de port.
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Le parcours banane Parcours Niveau 3 · Perfectionnement
- Le parcours
- Un parcours banane orienté dans l'axe du vent : une bouée au vent, une bouée sous le vent.
- Le but
- Entraîner les virements de bord, les passages de bouées et les empannages.
- On reste au centre
- On ne sort pas des laylines et on ne va pas chercher les extrêmes du parcours : on reste au centre, au près comme au portant.
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Entraînement aux départs Départs Niveau 3 · Perfectionnement
- Le principe
- On enchaîne 5 départs à la suite, un toutes les minutes.
- La ligne
- Entre une bouée à bâbord et le bateau coach à tribord.
- L'objectif
- Se placer sous la ligne, lancer le bateau à 15 s, puis prendre le départ à pleine vitesse au top.
- Après chaque départ
- On lance le bateau pendant 5 à 10 s, puis on revient chercher une place pour le départ suivant : chacun par son propre chemin, et pas forcément au même endroit de la ligne.
- Le chrono
- Il enchaîne directement : le départ suivant est sur la même base de chrono, une minute plus tard.
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Départ derrière le coach, au près Sans parcours Niveau 3 · Perfectionnement
- La situation
- Navigation sans parcours : on enchaîne les départs.
- On s'aligne
- Les bateaux s'alignent en file, en suivant le bateau coach au vent de travers, toujours bâbord amure.
- Le décompte
- Le coach annonce : « 3, 2, 1, GO ! »
- Au GO
- Tout le monde lofe en même temps et part au près : la file devient la ligne de départ.
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Départ derrière le coach, au portant Sans parcours Niveau 3 · Perfectionnement
- La situation
- Navigation sans parcours : même principe, pour partir au portant.
- On s'aligne
- Les bateaux s'alignent en file, en suivant le bateau coach au vent de travers, toujours bâbord amure.
- Le décompte
- Le coach annonce : « 3, 2, 1, GO ! »
- Au GO
- Tout le monde abat en même temps, envoie le spi et part au portant.
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Au près, le coach siffle : tout le monde vire Sans parcours Niveau 3 · Perfectionnement
- Le signal
- Au près, quand le coach siffle, tout le monde vire en même temps.
- Le but
- Travailler le virement au signal, sans attendre de voir les autres.
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Au portant, le coach siffle : tout le monde empanne Sans parcours Niveau 3 · Perfectionnement
- Le signal
- Au portant, quand le coach siffle, tout le monde empanne en même temps.
- Le but
- Travailler l'empannage au signal, sans attendre de voir les autres.
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Un bateau désigné par son nom Sans parcours Niveau 3 · Perfectionnement
- Le principe
- Si le coach veut qu'un seul bateau vire ou empanne, il le désigne par son nom.
- Au près
- « Jean, 3, 2, 1 – vire ! » : seul Jean vire, les autres continuent.
- Au portant
- « Jean, 3, 2, 1 – empanne ! » : seul Jean empanne.
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Le coach devient bouée au vent Sans parcours Niveau 3 · Perfectionnement
- La situation
- Navigation sans parcours, entraînement au près.
- Le signal
- Le bateau coach part rapidement au vent, puis s'arrête au vent de la flotte, à environ 300 m.
- Ça veut dire
- Le bateau coach devient la bouée au vent : on monte au près jusqu'à lui et on le contourne comme une bouée.
- Sans instruction du coach
- Quand on passe à côté, on monte le spi et on part au portant.
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Le coach devient bouée sous le vent Sans parcours Niveau 3 · Perfectionnement
- La situation
- Navigation sans parcours, entraînement au portant.
- Le signal
- Le bateau coach part rapidement sous le vent, puis s'arrête sous le vent de la flotte, à environ 300 m.
- Ça veut dire
- Le bateau coach devient la bouée sous le vent : on descend au portant jusqu'à lui et on le contourne comme une bouée.
- Sans instruction du coach
- On repart directement au près.
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Au retour
Dégréer, ranger, debriefer Niveau 2 · Approfondissement
- Dégréer
- Lors du retour à terre, on dégrée son bateau pour le sécuriser. On suit les directives du coach.
- Le debriefing
- Pour avoir un debriefing efficace, il faut être efficace dans les rangements. Pas efficace = pas de debriefing = perte d'information pour vous.
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