Accueil › Toutes les rubriques › Les départs

Procédure de départ

Séquence, pavillons P, I, Z, U et noir, rappels, pavillons pendant la course

Ouvrir les schémas animés ›

La séquence

La séquence 5‑4‑1‑0 26 Niveau 3 · Perfectionnement

−5 min: Avertissement : pavillon de classe envoyé, un son.
−4 min: Préparatoire : P, I, Z, U ou noir envoyé, un son. Dès ce signal le bateau est « en course » : toutes les règles du chapitre 2 s'appliquent et il peut être pénalisé.
−1 min: Le préparatoire est amené, un son long. C'est la « dernière minute » qui compte pour I, Z, U et noir.
0: Départ : pavillon de classe amené, un son.
À retenir: Le pavillon fait foi, pas le son. Un son manqué ou en retard ne change rien.

Voir le schéma animé ›

Les pavillons préparatoires

Pavillon P : le départ ordinaire P Niveau 3 · Perfectionnement

Signal: P (bleu, carré blanc) comme préparatoire. Aucune règle spéciale pendant la dernière minute.
Avant le signal: On peut franchir la ligne et revenir par la ligne, librement.
Au signal: Si une partie du bateau X est du côté parcours, le comité envoie X (rappel individuel). X doit revenir entièrement du côté pré‑départ, par n'importe quel endroit de la ligne, puis prendre le départ.
Sinon: OCS sans instruction. Pendant le retour, X doit s'écarter de tous (21.1).
À retenir: Le pavillon le plus souple : une erreur se répare en revenant.

Voir le schéma animé ›

Pavillon I : revenir par une extrémité 30.1 Niveau 3 · Perfectionnement

Signal: I (jaune, rond noir) comme préparatoire.
Zone: La ligne et ses prolongements, pendant la dernière minute.
Règle: Si le bateau X passe du côté parcours de la ligne ou d'un prolongement dans la dernière minute, X doit revenir du côté pré‑départ en contournant une extrémité (en traversant un prolongement), puis prendre le départ.
Nouveau 2025: Il peut faire ce tour dès qu'il s'en rend compte, avant le signal.
Sinon: OCS. Pendant le retour : 21.1.
Effet: Le détour coûte cher : la flotte reste derrière la ligne.

Voir le schéma animé ›

Pavillon Z : 20 % de pénalité 30.2 Niveau 3 · Perfectionnement

Signal: Z (quatre triangles noir, jaune, rouge, bleu) comme préparatoire.
Zone: Le triangle formé par les deux extrémités de la ligne et la première marque, pendant la dernière minute.
Règle: Si le bateau X est dans le triangle et qu'il est identifié, il reçoit 20 % de pénalité au classement, sans instruction.
Revenir ?: Revenir n'efface rien : la pénalité est acquise. Si X est encore du côté parcours au signal, il doit en plus revenir prendre le départ.
Rappel général: La pénalité reste si la course est relancée ou recourue. Si X est de nouveau identifié au départ suivant, il prend 20 % de plus.

Voir le schéma animé ›

Pavillon U : disqualification 30.3 Niveau 3 · Perfectionnement

Signal: U (damier rouge et blanc) comme préparatoire.
Zone: Le même triangle que pour Z, pendant la dernière minute.
Règle: Si le bateau X est dans le triangle et qu'il est identifié, il est disqualifié sans instruction (UFD).
Revenir ?: Inutile : il est disqualifié de cette course.
Rappel général: La disqualification tombe si la course est relancée ou recourue : X peut prendre le nouveau départ.

Voir le schéma animé ›

Pavillon noir : la disqualification qui reste 30.4 Niveau 3 · Perfectionnement

Signal: Pavillon noir comme préparatoire.
Zone: Le même triangle, pendant la dernière minute.
Règle: Si le bateau X est dans le triangle et qu'il est identifié, il est disqualifié sans instruction (BFD).
Rappel général: La disqualification reste, même si la course est relancée ou recourue. Le comité affiche son numéro de voile. X n'a pas le droit de prendre le nouveau départ ; s'il le fait, sa disqualification ne peut pas être retirée.
Exception: Elle est effacée seulement si la course est retardée ou annulée avant le signal de départ.

Voir le schéma animé ›

Les cinq pavillons côte à côte 30 Niveau 3 · Perfectionnement

P: Ligne, au signal. Côté parcours au signal : revenir entièrement, par la ligne, puis partir. Sinon OCS.
I: Ligne et prolongements, dernière minute. Revenir en contournant une extrémité. Sinon OCS.
Z: Triangle, dernière minute. 20 % sans instruction, même après rappel général. Revenir n'efface rien.
U: Triangle, dernière minute. UFD sans instruction, sauf si la course est relancée ou recourue.
Noir: Triangle, dernière minute. BFD, même après rappel général ; interdit de reprendre le départ.
Pour tous: Seul le bateau compte (2025) : un équipier ou une main au‑dessus de la ligne ne compte pas.

Voir le schéma animé ›

Les rappels

Rappel individuel (pavillon X) 29.1 · 28 Niveau 3 · Perfectionnement

Situation: Au signal, une partie du bateau X est du côté parcours, avec P ou I.
Comité: Pavillon X (blanc, croix bleue) avec un son, dès le départ. Il reste envoyé jusqu'à ce que tous les fautifs soient revenus, au plus 4 minutes.
Fautif: X doit revenir entièrement du côté pré‑départ (par une extrémité si I), puis prendre le départ. Sinon : OCS sans instruction.
À retenir: Le son peut manquer ou ne pas être entendu : on regarde le comité au signal.

Voir le schéma animé ›

Le bateau qui revient s'écarte de tous 21.1 Niveau 3 · Perfectionnement

Situation: Après le signal, R revient vers le côté pré‑départ (rappel individuel ou règle 30.1). S prend le départ.
Fautif: R doit se maintenir à l'écart de tous les bateaux qui ne reviennent pas, jusqu'à être entièrement du côté pré‑départ, même s'il est tribord ou sous le vent.
Aussi: 21.3 : un bateau qui recule ou se déplace latéralement au vent en repoussant une voile doit se maintenir à l'écart.

Voir le schéma animé ›

Rappel général (1er substitut) 29.2 Niveau 3 · Perfectionnement

Situation: Trop de bateaux du côté parcours pour les identifier, ou erreur dans la procédure.
Comité: Premier substitut avec deux sons. Nouvel avertissement une minute après son amenée.
Conséquence: P et I : rien n'est retenu. Z : la pénalité reste. U : la disqualification tombe. Noir : la disqualification reste.
Pratique: Après un rappel général, le comité passe souvent à U ou au noir : regarder le préparatoire à chaque départ.

Voir le schéma animé ›

Pendant la course

Les pavillons pendant la course AP · N · S · C · Y Niveau 4 · Introduction à la régate

AP (aperçu): Les courses qui n'ont pas pris le départ sont retardées. Le signal d'avertissement sera fait 1 minute après l'amenée de l'aperçu.
N: Toutes les courses qui ont pris le départ sont annulées.
S: Parcours réduit : la ligne d'arrivée est à la marque où il est hissé.
C: Changement de position de la marque suivante (avec un cap ou un signe + / −).
Y: Gilet de sauvetage obligatoire pour tous.
Pavillon bleu: Le bateau du comité d'arrivée est en position.

Voir la fiche ›

Aperçu (AP) : départ retardé AP Niveau 3 · Perfectionnement

Aperçu (AP): Envoyé avec deux sons : les courses qui n'ont pas encore pris le départ sont retardées. Souvent : pas de vent, vent qui tourne, parcours pas prêt.
Que faire ?: On reste près de la ligne, on garde l'œil sur le comité. On s'habille, on boit, on surveille le vent.
AP amené: Un son. Le signal d'avertissement est fait 1 minute plus tard : la séquence 5‑4‑1‑0 recommence.
À retenir: Tant que l'aperçu est en haut du mât, rien ne commence.

Voir la fiche ›

Aperçu sur A : plus de course aujourd'hui AP · A Niveau 3 · Perfectionnement

AP sur A: L'aperçu au‑dessus du pavillon A, avec deux sons : les courses pas encore parties sont retardées, et il n'y aura plus de course aujourd'hui.
Que faire ?: On rentre au port, en groupe, en suivant les consignes du coach.
À ne pas confondre: AP seul : on attend. AP sur A : c'est fini pour aujourd'hui.

Voir la fiche ›